汽車座椅板簧是一種廣泛應用于汽車懸架的彈性元件。它是一種強度近似相等的彈性梁，由幾個等寬不等長(厚度可以相等也可以不等)的合金彈簧組成。

　　汽車座椅板簧由鋼板制成，也稱為板簧。為了利用材料，板簧采用應力梁的形式。有兩種，一種是等厚，寬度兩頭窄中間寬。傳統的多片疊層鋼板彈簧就是這種類型，由多片不同長度、相同寬度的鋼板組成。大多數公共汽車和卡車現在都使用這種鋼板彈簧。

　　另一種是等寬，兩頭薄中間厚。汽車座椅板簧的線切割加工工藝包括落料、矯直、鉆孔、卷耳、淬火、中溫回火、噴丸、裝配和預壓?，F在常見的少板鋼板彈簧就是這種類型，也就是說只有1~4個變截面鋼板彈簧，而變截面鋼板彈簧就是那些沿鋼板長度方向中心較厚，末端較薄，或者鋼板寬度和厚度逐漸變化的鋼板彈簧。大部分用于輕型車輛，現在一些大中型客車傾向于使用這種鋼板彈簧。

　　這種汽車座椅板簧結構存在的原因當然是舒適性，不僅帶來舒適性，在交通運輸中也起到了很大的作用。汽車彈簧是汽車懸架系統中傳統的彈性元件，具有可靠性好、結構簡單、制造工藝短、成本低、結構大大簡化等優點。安裝減震汽車座椅板簧可以“減輕”車輛的載荷，避免因載荷過大而損壞車輛。這種結構的根本目的是使駕駛更加安全。

　　雖然汽車座椅板簧的結構看起來很簡單，但它起著重要的作用。沒有這種結構，車輛就不能安全行駛。汽車座椅板簧的主要功能是作為汽車懸架系統的彈性元件。此外，多片彈簧之間的摩擦作為系統的阻尼功能。大多數汽車座椅板簧通過卷耳和支架起到導向作用。無論是汽車座椅板簧還是其他結構件，都保證了路上的安全性。