由于汽車座椅彈簧由幾個部件組成，汽車座椅彈簧的各種部件在長時間使用時可能會磨損(部件故障的基本類型)。無論汽車座椅彈簧以什么形式安裝在汽車上，沖壓件都是作為橫梁工作的，也就是說，它的主應力方向垂直于汽車座椅彈簧的長度。同時，由于變形相對于其長度較小，材料力學中的小撓度梁理論，即線性原理，可用于分析計算。因此，我們建議每20000公里至少檢查清洗一次彈簧。

　　標準的汽車座椅彈簧由許多片簧組成，片簧由帶扣和地腳螺栓固定。汽車座椅彈簧是汽車懸架系統中傳統的彈性元件，具有可靠性好、結構簡單、制造工藝短、成本低、結構大大簡化等優點。當板簧在整個運動過程中相互摩擦時，懸架就會損壞。為了擺脫這種情況，有的車配備了變截面的板形彈簧。

　　彈簧片中間的灰塵顆粒會加重損壞和生銹。因此，彈簧應保持清潔，以延長其使用壽命?，F在大部分板簧都不再使用油脂了，因為它會破壞板中間所有的金屬復合材料。和大多數現代汽車一樣，板簧的關鍵點是釋放前懸架，關鍵點是釋放前懸架將其拆下。拆下輪輞罩和車輪閥內件，并松開車輪螺母。用液壓千斤頂頂起汽車，同時使車輪離開路面，并支撐汽車底盤梁的下軸架(無下軸)。對于汽車的另一側，也要這樣做，這樣車輪和冉冉在路上都會上升，底盤的兩側都能得到支撐點。盡可能減輕車的凈重，提升彈簧性質，讓每一個完整的彈簧獨立分開，更容易清洗。

　　如果汽車座椅彈簧充滿污漬和植物油，清潔是一項復雜的任務。阻尼彈簧安裝在汽車上的汽車板簧的彎矩基本上是單向載荷，所以其彎曲應力也是單向應力。這時候一定要用很多報紙或者塑料薄膜(又薄又軟的透明片)擦洗。如有必要，噴灑專用除油油或使用軟刷。然后用去油的毛巾把水擦黃。如果彈簧黃上只有一些干土或鐵銹，用鋼絲刷清除所有痕跡。小心地移除彈簧黃兩側的上、下、左、右表面層和周邊以及用于將板簧連接在一起的所有帶扣。之后用毛巾擦干凈。清洗彈簧黃后，用硅潤滑劑輕輕潤濕，更換兩個車輪及其車輪螺母。將汽車開到路邊，完全擰緊車輪螺母。