調角器盤簧一般都是選用摩擦離合器，便是繃簧壓緊摩擦片。發動機給出的轉矩，在經過飛輪和壓盤和從動盤的觸摸面的摩擦力，轉給從動盤。當駕駛者踩下離合器踏板時，經過零件的傳遞，使膜片繃簧一端帶動壓盤向后移動，此時從動組織部分與主動組織部分分離。離合器壓盤繃簧的作用是利用他的張力把離合器壓盤和離合器片緊緊地密貼在分輪之上，使發動機的動動更可靠地傳遞到傳動系統。

　　離合器的調角器盤簧的質量要求十分嚴格：

　?。?）資料：離合器壓盤繃簧選用的資料為65Mn繃簧鋼絲或1、2組碳素鋼絲。

　?。?）硬度：離合器繃簧經淬火、回火處理后硬度值應在44-52HRC范圍之間，極少數特殊情況其硬度值可擴大選到55HRC。

　?。?）外觀質量要求：離合器繃簧卷制成功后外表應潤滑，無裂痕、無氧化、無銹蝕等缺陷存在。調角器盤簧不可以出現超過資料直徑公役之半的個別壓痕、凹坑和刮傷。

　?。?）加工密度

　　a.調角器盤簧的端面粗糙度應當不低于12.5μm。

　　b.繃簧兩頭圈并緊磨平的壓力繃簧，兩頭的支承圈磨平部分不少于繃簧外徑的3/4，兩頭頭厚度不小于線徑的1/8。

　　c.根據客戶的使用要求，可查看繃簧的節距均不均勻。給出的公役為節距的10%，小公役為0.3mm。當壓力繃簧緊縮到變形量的80%時，繃簧圈與圈間不允許有觸摸現像。

　　d.壓力繃簧兩頭線圈與繃簧的筆直度公役為自在長的2.5%，小公役約1mm。

　　e.緊縮繃簧軸心線的直線度公役為筆直度公役之半。