汽車座椅彈簧是汽車中常見的附件之一。在拆卸和組裝汽車座椅彈簧時，由于一些錯誤的操作和控制，彈簧經常會損壞。在這里，向您說明汽車座椅彈簧拆裝過程中的注意事項:

　　1.從車輛上拆卸彈簧總成時，首先拆下彈簧銷，然后將彈簧總成與車橋一起移出車輛，然后拆下彈簧支撐螺栓進行拆卸。

　　2.拆卸彈簧應使用專用工具，并使用銅錘或銅棒(加工性能好，導電性高)。切記不要用鐵工具敲打彈簧片的側面和表面。3.彈簧組件拆卸后，鋼板刀片不得斷裂。檢查骨折的簡單方法是敲門和聽。

　　4.插入彈簧鎖時，將鎖上的半圓形凹槽與定位螺栓的孔對齊。

　　5.定位壓在后彈簧墊板上，拆裝時不得損壞。這種定位用于定位后車架系統和后輪軸，不會丟失，并確保一定的延伸長度。

　　6.安裝彈簧時，彈簧彈簧片之間的間隙大于1。2mm.擰緊中心螺栓前，應壓緊彈簧組的中部，每片擰緊后擰緊中心螺栓，擰緊力矩為40和60 N/m..

　　7.安裝彈簧之前，必須清除所有銹跡，并涂上石墨油脂。線狀汽車板簧的主要功能是作為汽車懸架系統的彈性元件。此外，多片彈簧之間的摩擦作為系統的阻尼功能。大多數汽車鋼板彈簧通過卷耳和支架起到導向作用。

　　8.安裝彈簧時，左右彈簧總數應相等，總厚度差不應大于5毫米，外傾角差不應大于10毫米。

　　9.安裝彈簧時，彈簧每個鋼板的橫向移動不得超過2。阻尼彈簧安裝在汽車上的汽車板簧的彎矩基本上是單向載荷，所以其彎曲應力也是單向應力。5毫米.

　　10.安裝時，彈簧鋼板夾和鋼板兩側應有0。7-1毫米間隙，帶螺栓套筒的鋼板與鋼板和頂面之間的距離應為1-3毫米。鋼板夾緊螺栓應由內向外穿入，以防止螺栓脫出，劃傷輪胎。

　　11.安裝彈簧時，騎行螺栓(組成:頭部和螺釘)應均勻地交叉擰緊，擰緊力矩應符合技術要求，并應在加載和檢查軸距后進行。線狀汽車板簧的主要功能是作為汽車懸架系統的彈性元件。此外，多片彈簧之間的摩擦作為系統的阻尼功能。大多數汽車鋼板彈簧通過卷耳和支架起到導向作用。

　　12.加載彈簧組件時，用撬棍將鋼板襯套孔與支架銷孔對準，安裝鋼板銷，然后鎖緊并注入潤滑脂。

　　13.新車磨合后投入使用前，或裝配好彈簧后，必須在彈簧組安裝后每隔200或300公里，對U型螺栓的螺母進行一次滿負荷復檢和擰緊，如此重復)2 2或3次。